Par nominal 12,50 – 250,00 kNm
Velocidad rotacional 2550 – 1080 rpm

Factores clave del producto

Descripción del producto
Acoplamiento de alta flexibilidad torsional con un elemento elástico reforzado con tejido dotádolo de flexibilidad multidireccional.
Aplicaciones
Eje de alta velocidad para maquinaria accionada por motores diésel sujeta a grandes desplazamientos y cargas de impacto.
Eficiencia
- Alto grado de aislamiento frente a vibraciones torsionales.
- Alta capacidad de desalineación con bajas fuerzas de reacción.
- Propiedad de aislamiento eléctrico.
Soluciones personalizadas
- Personalización de todas las piezas metálicas.
- Ajuste del acoplamiento usando elementos con diferentes niveles de rigidez.
- Nueve diseños estándar diferentes para casi todas las posibilidades de conexión.
Diseño
- Elemento de caucho reforzado con tejido para garantizar una gran fortaleza.
- Diseño modular para permitir muchas posibilidades de personalización.
- Gran capacidad de absorción de impactos.

Par nominal 0,40 kNm - 40,00 kNm
Aplicaciones
Acoplamientos previos para árboles cardán para bombas, máquinas de construcción, quebrantadoras, molinos y bancos de ensayo El acoplamiento de alta elasticidad VULKARDAN P se ha diseñado especialmente como acoplamiento previo para árboles cardán. Los principales componentes de los acoplamientos VULKARDAN P son los elementos de alta elasticidad y las partes internas y externas de los acoplamientos de elastómero apoyadas una contra la otra. Los elementos tienen una alta elasticidad torsional y una buena amortiguación. En el cojinete se consigue una amortiguación adicional.
Ventajas del Producto:
- Hechos a medida para su uso como acoplamiento previo en árboles cardán
- De la construcción compacta y corta resultan escasas solicitaciones sobre el cigüeñal incluso con grandes ángulos de inclinación del árbol cardán
- Los elementos de acoplamiento tienen una alta elasticidad torsional y una buena amortiguación para la máxima protección de la instalación

Par nominal 20.50 Nm- 48600.00 Nm
Rango de velocidad 1200 RPM - 12500 RPM
Factores clave del producto
Descripción del producto
Acoplamiento con flexibilidad torsional equipado con un elemento elástico que trabaja a compresión. Adecuado para inversiones de movimiento y flexibilidad multidireccional.
Aplicaciones
Eje de alta velocidad para maquinaria accionada por motores eléctricos.
Eficiencia:
- Permite la compensación de desalineaciones axiales, radiales y angulares.
- Necesita poco mantenimiento.
- Protege la transmisión de cargas de impacto.
Soluciones personalizadas:
- Diseño modular con muchas posibilidades de personalización.
- Extracción radial del acoplamiento sin tener que mover la maquinaria conectada.
- Posibilidad de integrar discos de freno o poleas en el acoplamiento.
Diseño:
- Disponible en diferentes diseños (G/GSN/GBN) - para satisfacer los requisitos de las aplicaciones más restringidas.
- Funcionalidad de inversión.
- Diseño compacto.

Par nominal 3600 Nm - 644400 Nm
Rango de velocidad 650 RPM - 7000 RPM
Factores clave del producto
Descripción del producto
Acoplamiento con flexibilidad torsional equipado con un elemento elástico que trabaja a compresión. Adecuado para inversiones de movimiento y flexibilidad multidireccional.
Aplicaciones
Eje de baja velocidad de máquinas accionadas por motores eléctricos y en ambientes agresivos.
Eficiencia:
- Permite la compensación de desalineaciones axiales, radiales y angulares.
- Necesita poco mantenimiento.
- Protege la transmisión de cargas de impacto.
Soluciones personalizadas:
- Diseño modular con muchas posibilidades de personalización.
- Extracción radial del acoplamiento sin tener que mover la maquinaria conectada.
- Posibilidad de integrar discos de freno o poleas en el acoplamiento.
Diseño:
- Disponible en diferentes diseños (G/GSN/GBN) - para satisfacer los requisitos de las aplicaciones más restringidas.
- Funcionalidad de inversión.
- Diseño compacto.

Par nominal 3 Nm - 20025 Nm
Rango de velocidad 1900,00 RPM - 16000,00 RPM
Factores clave del producto
Descripción del producto
Acoplamiento con flexibilidad torsional equipado con un elemento elástico que trabaja a compresión. Adecuado para inversiones de movimiento y flexibilidad multidireccional.
Aplicaciones
Eje de alta velocidad de maquinaria accionada por motores eléctricos y en ambientes agresivos.
Eficiencia:
- Permite la compensación de desalineaciones axiales, radiales y angulares.
- Mantenimiento reducido
- Protege la transmisión de cargas de impacto.
Soluciones personalizadas:
- Diseño modular con muchas posibilidades de personalización.
- Extracción radial del acoplamiento sin tener que mover la maquinaria conectada.
- Posibilidad de integrar discos o poleas de freno en el acoplamiento.
Diseño:
- Disponible en diferentes diseños (G/GSN/GBN) para satisfacer los requisitos de las aplicaciones más restringidas.
- Funcionalidad de inversión.
- Diseño compacto.

Par nominal 1320 Nm – 8730 Nm
Rango de velocidad 1650,00 RPM - 3150,00 RPM
Factores clave del producto
Descripción del producto
Acoplamiento de gran flexibilidad torsional con elementos flexibles de conexión directa compuestos de simples bulones .
Aplicaciones
Eje de alta velocidad de máquinas accionadas por motor eléctrico que requiere una longitud corta de instalación.
Eficiencia:
- Diseño de conexión directa o “plug in” con longitud integrada mínima del acoplamiento.
- Posibilidad de extraer los elementos elásticos sin tener que desconectar las máquinas .
- Gran capacidad de amortiguación de cargas por impacto.
Soluciones personalizadas:
- Diseño de conexión de eje-eje o brida-eje disponibles bajo petición.
- J620 SAE del eje al volante de inercia de 8-14 pulgadas disponible a petición.
- Diseño de instalación extra-corto disponible a petición.
Diseño:
- Bajo número de componentes.
- Diseño modular de los elementos elásticos.
- Fácil instalación.

Par nominal 0,50 – 50,00 kNm
Rango de velocidad 1650,00 RPM - 3150,00 RPM
Ámbitos de aplicación
Instalaciones acampanadas y de colocación rígida, como compresores o ventiladores El VULASTIK L es un acoplamiento de alta elasticidad enchufable axialmente para una amplia gama de aplicaciones diferentes. Para la adaptación a los correspondientes requerimientos de la instalación, están disponibles cuatro calidades de caucho y de silicona. El acoplamiento VULASTIK L se suministra en la versión estándar con un elemento o en la versión dual con dos elementos paralelos. El acoplamiento VULASTIK L consta principalmente del cubo y de la camisa bridada entre los cuales está dispuesto el elemento en forma de disco. Este elemento de disco está vulcanizado en el radio interior y conectado en el radio exterior mediante un enchufe dentado con la camisa bridada. Este enchufe dentado permite un enchufado axial y una compensación de desalineación del eje.
Ventajas del producto:
- Máxima flexibilidad de solución a través de diferentes diseños de acoplamientos para instalaciones acampanadas o libres, diseñadas con ejecución única o dual de caucho natural o silicona
- Se trata de un diseño extremadamente compacto para motores más eficientes con alta densidad de potencia.
- Este enchufe dentado permite un enchufado axial con fácil montaje
- Los anillos de apoyo integrados protegen frente a deslizamientos o grietas en el dentado

Par nominal 1000 Nm - 560000 Nm
Rango de velocidad 1200 RPM - 8000 RPM
Factores clave del producto
Descripción del producto
Acoplamiento rígido torsional; la flexibilidad se garantiza con un perfil dentado y con un mecanismo de empuje.
Aplicaciones
Eje de alta velocida para máquinas que requiere una transmisión síncrona de altos valores de par.
Eficiencia:
- Alta transmisión de par en dimensiones limitadas.
- Condiciones de trabajo de largos periodos de tiempo entre las operaciones de mantenimiento .
- Gran capacidad de desalineación axial.
Soluciones personalizadas:
- Más de 30 configuraciones diferentes disponibles.
- Posibilidad de integrar discos o poleas de freno en el acoplamiento.
Diseño:
- Versión de transmisión de alto par (+30%) disponible a petición.
- Gran capacidad de desalineación axial con fuerzas de reacción minimizadas a la maquinaria conectada.
- Transmisión de par síncrona.

Rango de par de frenado nominal 1150 Nm - 622050 Nm
Factores clave del producto
Descripción del producto
Freno de seguridad o Freno Tensionador, disponibles tanto en la configuración de pinza única como pinza doble. Se puede equipar con una diversa variedad de accesorios, incluyendo sensor para indicación de freno abierto / cerrado, pastillas con control de detección de pastillas gastada y diferentes configuraciones de unidades hidráulicas para ajuste proporcional del par de frenado.
Aplicaciones
Frenos de servicio, de estacionamiento y de emergencia para aplicaciones de eje de alta o baja velocidad que requieren frenado proporcional o valores altos del par de frenado.
Eficiencia:
- Freno de seguridad.
- Capacidad de frenado proporcional.
- Alta capacidad de fuerza de frenado.
Soluciones personalizadas:
- Monitorización de estado de frenos y zapatas disponible.
- Posibilidad de instalación en cualquier diámetro y grosor de disco.
- Unidad de control del sistema de frenado proporcional y digital.
Diseño:
- Diseño de resorte simple y dual.
- Seis diferentes unidades de alimentación hidráulicas.
- Sistema de compensación de desgaste del zapatas.

Rango de par de frenado nominal 15 Nm - 11545 Nm
Factores clave del producto
Descripción del producto
Freno de seguridad de disco con aplicación de frenado por resorte y liberación electromagnética. Diseñado según DIN 15430, están disponibles con una amplia gama de accesorios, incluyendo sensores del estado del freno, sensor de desgaste de las zapatas y un sistema de compensación automático del desgaste de las zapatas
Aplicaciones
Frenos de servicio y estacionamiento para aplicaciones con eje de alta velocidad, tales como cintas transportadoras, grúas, etc.
Eficiencia:
- Freno de seguridad.
- Instalación fácil y rápida in situ.
- Cumple con DIN 15430.
Soluciones personalizadas:
- Versiones de instalación de derecha e izquierda.
- Monitorización del estado de frenos y zapatas disponible.
- Capacidad de ajuste del par de frenado.
Diseño:
- Disponible en configuración de tambor o disco.
- Diseño modular para ajustar diferentes actuadores en la misma mordaza.
- Sistema automático de compensación de desgaste de zapatas.

Rango de par de frenado nominal 60 Nm - 12450 Nm
Factores clave del producto
Descripción del producto
Freno Electromagnético de Polea con frenado por resortes y liberación electromagnética Cada modelo de freno puede ser equipado con diversos accesorios para satisfacer diversas demandas de las aplicaciones, incluyendo sistema automático de compensación de forros gastados, micro clave para indicación de freno abierto / cerrado y control de detección de forros gastados.
Aplicaciones
Frenos de servicio y estacionamiento para eje de alta velocidad tales como cintas transportadoras, grúas, etc.
Eficiencia:
- Freno de seguridad.
- Instalación fácil y rápida in situ.
Soluciones personalizadas:
- Dísponible monitoreo de freno abierto / cerrado y forro gastado
- Posibilidad de ajuste del par de Frenado.
Diseño:
- Conforme Normas AISE 11 e FEM.
- Sistema automático de compensación de forros gastados.

Rango de par de frenado nominal 1150 Nm - 622050 Nm
Factores clave del producto
Descripción del producto
Freno de seguridad o Freno Tensionador, disponibles tanto en la configuración de pinza única como pinza doble. Se puede equipar con una diversa variedad de accesorios, incluyendo sensor para indicación de freno abierto / cerrado, pastillas con control de detección de pastillas gastada y diferentes configuraciones de unidades hidráulicas para ajuste proporcional del par de frenado.
Aplicaciones
Frenos de servicio, de estacionamiento y de emergencia para aplicaciones de eje de alta o baja velocidad que requieren frenado proporcional o valores altos del par de frenado.
Eficiencia:
- Freno de seguridad.
- Capacidad de frenado proporcional.
- Alta capacidad de fuerza de frenado.
Soluciones personalizadas:
- Monitorización de estado de frenos y zapatas disponible.
- Posibilidad de instalación en cualquier diámetro y grosor de disco.
- Unidad de control del sistema de frenado proporcional y digital.
Diseño:
- Diseño de resorte simple y dual.
- Seis diferentes unidades de alimentación hidráulicas.
- Sistema de compensación de desgaste del zapatas.

Velocidad rotacional 100 Nm – 42500 Nm
Velocidad rotacional 210 RPM - 20000 RPM
Factores clave del producto
Descripción del producto
Antiretroceso de alta velocidad para bloquear un sentido de giro en la aplicación.
Aplicaciones
Frenos de servicio, de estacionamiento y de emergencia para aplicaciones de eje de alta o baja velocidad que requieren frenado proporcional o valores altos del par de frenado.
Eficiencia:
- Vida útil de los cojinetes superior a 10.000.000 de ciclos.
- Componentes en acero de alta resistencia y sellos de laberinto para asegurar la durabilidad de los componentes internos
Soluciones personalizadas:
- Diferentes tipos de brazos de par.
- Dispositivo compensador de fuerza de reacción bajo petición.
Diseño:
- Antiretroceso de alta velocidad con diseño de levas.
- Disponible con o sin los cojinetes de apoyo radial y con o sin brazo de par.
- Disponibles diseños con tapa para final de eje o diseño para eje pasante.
- Posibilidad de elegir la orientación de bloqueo.
Aplicaciones
Ejes de alta velocidad para maquinaria accionada por motores eléctricos y que requieren funciones de rueda libre, de avance o antirretroceso.

Velocidad rotacional 62 Nm – 578000 Nm
Velocidad rotacional 95 RPM - 7000 RPM
Factores clave del producto
Descripción del producto
Antiretroceso de baja velocidad para bloquear un sentido de giro en la aplicación.
Eficiencia:
- Vida útil de los cojinetes superior a 10.000.000 de ciclos.
- Componentes en acero de alta resistencia y sellos de laberinto para asegurar la durabilidad de los componentes internos
Soluciones personalizadas:
- Diferentes tipos de brazos de par.
- Tanque de aceite extra.
- Dispositivo compensador de fuerza de reacción bajo petición.
Diseño:
- Antiretroceso de alta velocidad con diseño de levas.
- Disponibles diseños con tapa para final de eje o diseño para eje pasante.
- Posibilidad de elegir la orientación de bloqueo.
Aplicaciones
Ejes de alta velocidad para maquinaria accionada por motores eléctricos y que requieren funciones de rueda libre, de avance o antirretroceso.